Testene skal i første omgang bare kjøres på eksisterende signalanlegg for å sikre at togene fungerer som før på disse anleggene.

Start av testkjøring er en milepæl i prosjektet der RailAdvice (sammen med CBTC-samarbeidspartner Rytec AS) har hatt flere sentrale roller i å utvikle løsninger og følge opp leverandøren Siemens. Testen heter internt i Sporveien "Ingvar-testen", ettersom RailAdvice's seniorkonsulent Ingvar Fleten har siden prosjektets start vært primus motor for å få på plass testprosedyrene og få gjennomført testen.

RailAdvice heier på T-banen og ser frem til å jobbe videre med utviklingen av nytt signalsystem sammen med Sporveien og leverandøren Siemens!